Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα custom bicycle. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα custom bicycle. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Κυριακή 20 Ιανουαρίου 2013
Für... Stavroula!
Ο Τάσος είναι απο τους ανθρώπους που καλλιεργούν και προσφέρουν
παραδοσιακές αξίες... Καλλιεργητής αγαθών θα μπορούσαμε να πούμε...
Ρομαντικός τέλος πάντων.
Με βάση το πολύ καλό Jamis μου ζήτησε να γίνει ένα μοναδικό ποδήλατο
με στοιχεία του Χαρακτήρα της Σταυρούλας...
Επιλέξαμε το δέντρο της ελιάς σαν στοιχείο και διάθεση χαλαρή
προς τα 50ς που ταιριάζει με το ποδήλατο.
Το ξύλο της ελιάς είναι σχετικά απλό, συνήθως ξανθό με απαλές γραμμές.
Υπάρχουν μερικά κομμάτια κοντά σε αρθρώσεις που έχουν σκούρα τμήματα
που δημιουργούν περισσότερο ενδιαφέρον. Αρκετά δύσκολο σαν εφαρμογή
βγήκε πολύ πετυχημένο με ρεαλιστική υφή.
Φύλλα ελιάς και χαλαρή διάθεση σήμανσης συμπληρώνουν
το καλοβαλμένο σήμα της Jamis στο headtube.
Τα δερμάτινα είναι άλλο ένα κομμάτι που ακολούθησε το σχέδιο βαφής.
Ένα μοναδικό σετ από την Αθηνά που ολοκληρώνει το σύνολο.
Πέμπτη 5 Απριλίου 2012
Cherries and green berries... Columbus CROMOR
Μια φορά και έναν καιρό, στα δυτικά προάστια των Αθηνών, εκεί που άλλοτε
έβρισκες αμπέλια και ελαιώνες, γνωρίστηκαν ο Γιάννης και η Χριστίνα.
Η φύσις έλαμπε στο διάβα τους και τα πουλιά κελαηδούσαν κάθε φορά που βρίσκονταν μαζί...
Κανείς θνητός δεν τους ζήλευε και όλοι ξεφυσούσαν με αγαλλίαση κάθε φορά που επαλήθευαν
το δεσμό τους.
Τα ψάρια και οι χελώνες στα ποτάμια και τις λίμνες ακόμα ρωτούν με αγωνία τους περαστικούς:
--Είναι μαζί ο Γιάννης και η Χριστίνα;
--Ναι! τους απαντούν και εκείνα συνεχίζουν γεμάτα ελπίδα τη ζωή τους...
Ήταν ένα γλυκό ανοιξιάτικο απόγευμα όταν με πλησίασε ο Γιάννης .
Τα μάτια του έλαμπαν και είχε ένα αθώο χαμόγελο να γλυκαίνει το πρόσωπό του.
Πωωω... σκέφτηκα, θέλοντας να τρέξω μακριά, να αλλάξω χώρα...
Με κατέβαλαν αισθήματα πανικού καθώς τον έβλεπα να ζυγώνει.
--Λοιπόν Τζων, το πήρα απόφαση! μου είπε χαμογελώντας...
Ένα ρίγος με διαπέρασε καθηλώνοντας με.
Ένα σμήνος παπαγάλων έφευγε για άλλη χώρα όσο ακόμα προλάβαινε και
ο θόρυβος που έκανε έμοιαζε σαν συμβουλή κάποιου σοφού που με προέτρεπε να ακολουθήσω...
Ο Γιάννης ακλόνητος συνέχισε: Σκέφτομαι να κάνω δώρο στην Χριστίνα ένα ποδήλατο, μου είπε.
Αναθάρρησα προς στιγμήν, όπως και να έχει ήταν κάτι που για το μεγαλύτερο
μέρος του πληθυσμού θεωρείται εφικτό. Αφέθηκα στην γαλήνη που μου προσφέρθηκε
απλόχερα ακούγοντας τον να περιγράφει την "εικόνα" που είχε κατά νου, καταστρατηγώντας και μπλέκοντας "αρχές" και χαρακτηριστικά τουλάχιστον τριών "σχολών" κατασκευής ποδηλάτων.
Πλέον ήταν αργά, ήμουν εκεί, είχα ακούσει, είχα συμφωνήσει μη αρνούμενος και πλέον έπρεπε να
ακολουθήσω την "εικόνα" του...
Κομπίαζοντας σαν να είχα φάει στεγνά κορν φλέϊκς, του πρότεινα να συναντηθούμε
με τη Χριστίνα για να μου πει πως περίπου φανταζόταν την εικόνα που είχε σαν ιδέα ο Γιάννης.
Έτσι βρεθήκαμε και οι τρεις, άλλοτε προτείνοντας, άλλοτε εκμαιεύοντας και άλλοτε σιχτιρίζοντας
να συζητάμε για το πως φαντάζονταν η γλυκύτατη Χριστίνα την εικόνα που είχε
κατά νου ο Γιάννης για να δωρίσει σε εκείνη.
Σαν να περιμένεις απο το τηλεκοντρολ να σου δείξει μια ταινία
που δεν έχει κινηματογραφηθεί ακόμη...
Θέλοντας να δημιουργήσουμε ένα ποδήλατο που θα ήταν εργονομικά σωστό για την Χριστίνα,
χρειαστήκαμε χρόνο μιας και οι εκδόσεις περιφερειακών για έφηβους και ποδηλάτες μικρότερους
του 1.70m δεν βρίσκονται με την ευκολία που βρίσκεις τα πιο εμπορικά μεγέθη.
Μετά απο 2 διαφορετικά χρώματα με βάση την ματζέντα και 5 αν θυμάμαι καλά , σκούρα πράσινα
φτάσαμε στην εικόνα που περιέγραφε η Χριστίνα.
Το μικρότερο Michaello που έχω δει, φτιαγμένο στα μέσα του '90 απο τον Μιχάλη Κάσπαρη
στην Θεσσαλονίκη είναι πλέον ολοκληρωμένο . Με αρκετά γρήγορη γεωμετρία
και λεπτομέρειες κατασκευής όπως η θηριώδης μεσαία τριβή, μας έδωσαν ένα ποδήλατο
πολύ άκαμπτο αλλά και εξαιρετικά απορροφητικό στους κραδασμούς.
Πέμπτη 29 Μαρτίου 2012
Early Spring with a Wilier Replica FR014
Φέτος η άνοιξη έχει όλα τα εχέγγυα για να οργιάσει
και ο Άρης έχει κάθε λόγο να την ακολουθήσει.
Με τον κολλητό του να φεύγει από την χώρα ελπίζοντας σε
κάτι καλύτερο και το δικό του ποδήλατο
κάτι καλύτερο και το δικό του ποδήλατο
να περιμένει την εξέταση της ασφαλιστικής μετά
από ένα ατύχημα, ο Άρης βρήκε διέξοδο στο
FR014 που είχε αγοραστεί σαν roubaix frameset
μένοντας κρεμασμένο για 2 χρόνια...
Όταν μου είχαν δείξει αρχικά το σκελετό μου θύμιζε το
"the best of" απο την cinelli.
Η ομοιότητα του με το cento1 της wilier έγινε
αντιληπτή όταν λίγο αργότερα βρέθηκε ένα αντίστοιχο
στην παρέα.
Οι απόφαση να εφαρμόσω τα στοιχεία της wilier
δημιουργώντας μια αξιόλογη replica , ήρθε γρήγορα
για να καλυφθεί ο Άρης που ήταν ήδη
χωρίς ποδήλατο.
Επιλέχθηκαν τα βασικά στοιχεία με τρόπο που θα
μπορούσαν να εφαρμόσουν στο frameset και στα
πλαίσια της ελευθερίας κινήσεων που μου δόθηκαν
δημιουργήθηκαν δευτερεύοντα και
διακοσμητικά στοιχεία.
Το πνεύμα δεν ήταν να δημιουργηθεί ένα αντίγραφο
της wilier. Ήταν να δημιουργηθεί ένα ποδήλατο
σαν να το έχει σχεδιάσει εκείνη.
Αυτός είναι και ο λόγος που γεννήθηκε το
"μοντέλο" Gran Turismo.
Κατασκευασμένο monocoque από toray carbon 3Κ, δεν περιμέναμε τίποτα περισσότερο
από ένα αρκετά άνετο ποδήλατο με σπορ διάθεση.
Ο συνδυασμός του με τις Ksyrium SL του πρόσθεσε πολύ στις αντιδράσεις
και η παλιά Shimano Ultegra κρατά το επίπεδο του περιμένοντας την Sram Force
που θα είναι η οριστική του σειρά περιφερειακών.
Please have in mind:
This road bike has nothing to do with Wilier Triestina bikes.
The logotypes and the paintsceme of Cento1 are property of Wilier Triestina and reproducted as
part of the paint scheme.
This bike is NOT an original Wilier. It's a revision of Wilier and it can NOT be sold as a Wilier or
been farmed in any commercial way.
It's unique and designed by request of its' owner.
Πέμπτη 24 Μαρτίου 2011
Feeling Japanese
Τι ποιό όμορφο απο την ενδυνάμωση του χαρακτήρα ενός ποδήλατου
και την αναζωογώνησή του.
Πρίν μερικούς μήνες ο Νίκος μας ανακοίνωσε ότι θέλει να μπεί
στον κόσμο της ποδηλασίας δρόμου.
Οι ανάγκη του για ένα ποδήλατο περισσότερο απολαυστικό και λιγότερο επιδόσεων
οδήγησε στην επιλογή του πολύ καλού Giant Peloton 7000 του 1999.
Θέλοντας να έχει όσο το δυνατόν περισσότερο Ιαπωνικά στοιχεία που
απολαμβάνει σαν παιδεία στην καθημερινότητα του, επανασχεδίασα το ποδήλατο
προσπαθώντας να χαρακτηριστεί απο την απλότητα, το ύφος αλλά και
λεπτομέρειες απο στοιχεία της Ιαπωνίας που έχουν ενθουσιάσει τον αναβάτη του.
Στην δοκιμή που έγινε πρίν την εφαρμογή της βαφής, το ποδήλατο μας έδειξε
ξεκάθαρα έναν απολαυστικό σπορ χαρακτήρα.
Αρκετά γρήγορο σαν ανταπόκριση και με την ικανότητα του
να αποσβαίνει έντονα το θόρυβο του δρόμου,
δίνει την εντύπωση ενός ποδήλατου εξαιρετικά προσεγμένου
σαν το Gios Stilo ή σαν το Zullo Tonica.
Το βασικότερο περιφερειακό που αναβαθμίσαμε ήταν οι τροχοί.
Γνωρίζοντας τον χαρακτήρα του ποδήλατου, επιλέχθηκαν σκληροί τροχοί
Shimano R550 για να ενδυναμώσουν τα σπορ χαρακτηριστικά του συνόλου.
Tα ελαστικά Rubino της Vittoria επιλέχθηκαν λόγο της καλής τους
συμπεριφοράς σε όλες τις συνθήκες.
Ο compact δισκοβραχίωνας της FSA κρίθηκε απαραίτητος για δύο λόγους:
αφενός για να μειώσουμε τη λογική στρέβλωση που έχει κάθε CrMo πλαίσιο
επιλέγοντας να χρησιμοποιούνται λιγότερα watt και αφετέρου για να δώσει
άνεση σε όλα τα τερεν και να διευρύνει την χρήση του ποδήλατου.
Λεπτομέρειες όπως οι χαρακτήρες του Dragon Ball και το παραδοσιακό Ιαπωνικό
δέρμα δράκου στα σκούρα μπλέ του ποδήλατου, χρησιμοποιήθηκαν κάνοντας μοναδικό
το σχέδιο βαφής και προσδίδοντας ποιότητα που
έλειπε απο αυτό το πολύ καλό ποδήλατο παραγωγής.
Το σκούρο μπλέ τμήμα καταλήγει στην "ουρά του δράκου" δημιουργώντας ένα
ενδιαφέρον διακοσμητικό στοιχείο στον κάθετο σωλήνα.
Επίσης έχουν χρησιμοποιηθεί Ιαπωνικά ιδεογράματα επιθέτων στα λευκά κυρίως σημεία
του ποδήλατου δίνοντας έναν τόνο μυστικισμού στον χαρακτήρα του.
Η άνετη Ponza της San Marco μοιάζει ιδανικά φτιαγμένη για αυτό το ποδήλατο
υποστηρίζοντας τόσο την καθημερινή του χρήση όσο και την σπορ διάθεση του.
Κλασική γεωμετρία και υλικά με σύγχρονη διάθεση, απολαυστικός συνδιασμός.
Η ταινία τιμονιού της Fisi:k σε συνδιασμό με τις μαύρες λεβιεδομανέτες Shimano SORA
δημιουργούν μια ελαφριά, πιό "fixed" αίσθηση στην εικόνα του ποδήλατου.
Δυστυχώς λίγες ημέρες μετά την ολοκλήρωση του ποδήλατου, στις 11/3/2011
είχαμε τον τεράστιο σεισμό των 9 βαθμών στην Ιαπωνία και το πρωτοφανές τσουνάμι
που δημιούργησε κτυπώντας αλύπητα τον Ιαπωνικό λαό.
Σαν άνθρωπος αισθάνομαι το λιγότερο υποχρεωμένος να αφιερώσω αυτή την εργασία
μου στους ανθρώπους που κτυπήθηκαν τόσο πολύ.
Η σκέψεις μας και όλη μας η αγάπη είναι πάνω σου υπέροχε λαέ της Ιαπωνίας.
Ακόμα και σε αυτή την πολύ δύσκολη στιγμή που περνάτε μας δίνετε μαθήματα
ανθρωπιάς γεμίζοντας μας ποιότητα όπως κάνετε χιλιάδες χρόνια με κάθε τρόπο.
Πέμπτη 16 Δεκεμβρίου 2010
STORCK Fenomalist custom
Το σχέδιο της βαφής είναι καταχωρημένο και προστατεύεται απο τον νόμο περί πνευματικής ιδιοκτησίας
Το Fenomalist είναι ένα απο τα καλύτερα ποδήλατα παραγωγής απο τον Markus Storck.
Ο διεθνής τύπος και οι αναβάτες που το χρησιμοποιούν μιλούν με τα
καλύτερα λόγια γι' αυτό το ποδήλατο εκθιάζοντας την πολύ μεγάλη ακαμψία του
και το πραγματικά μικρό του βάρος.
Το σχέδιο της βαφής είναι καταχωρημένο και προστατεύεται απο τον νόμο περί πνευματικής ιδιοκτησίας
Ο κατασκευαστής επιλέγει πολύ απλό paint scene στοχεύοντας πιθανά στο
χαμηλό βάρος και την χαμηλότερη τιμή απόκτησης αυτού του πολύ καλού ποδήλατου.
Ο στόχος μου ήταν να διατηρίσω τα χαρακτηριστικά του κατασκευαστή, σχεδιάζοντας
ενα paint scene που θα μπορούσε να να έχει σχεδιαστεί απο το την ομάδα του Storck.
Αρκετά δύσκολο στην εφαρμογή του, πιθανά απαγορευτικό για παραγωγή, το σχέδιο
προβάλει λιτά το χαρακτήρα του Fenomalist προτείνοντας μια πιό ενθουσιώδη εμφάνιση
για τον ποδηλάτη που θέλει ένα μοναδικό ποδήλατο.
Εγγραφή σε:
Σχόλια (Atom)