Κυριακή 24 Ιουνίου 2012
Celebrating GIRO
(FR313 replica Cervelo R3)
Ctrl + click for music
Καμιά φορά χρειάζεται να φτάσουμε στα άκρα για να αντιληφθούμε
ότι δεν ήταν απαραίτητο αυτό.
Έτσι και ο Δημήτρης, θέλοντας ότι πιο αποδοτικό μπορούσε να έχει,
επέλεξε ένα ποδήλατο πραγματικό όπλο για κάποιον που τρέχει σε αγώνες
και διατίθεται να συμβιβάσει λίγο την άνεση που του προσφέρεται.
Ένα χρόνο αργότερα έχοντας πλέον καλή αντίληψη για το τι χρειάζεται σε καθημερινή
βάση, γνωρίστηκαν με το FR313.
Απλές γραμμές, στιβαρό χωρίς υπερβολές με λεπτομέρειες τεχνολογίας
που ενθουσιάζουν, θα έλεγε κανείς ότι δείχνει σαν ένα σύγχρονο classic.
Σχεδιαστικά πολύ κοντά στο R3 της Cervelo χωρίς όμως να είναι ίδιο, έπεισε εύκολα τον Δημήτρη
για την αρμονία των επιδόσεων του.
ο Δημήτρης ήθελε ένα ποδήλατο ήσυχο στην όψη θέλοντας να αποφύγει τον πολύ σπορ
εμφανισιακό χαρακτήρα των καθαρά αγωνιστικών ποδηλάτων.
Ψάχνοντας ανάμεσα σε σχέδια των Rapha, πέτυχε την επετειακή έκδοση του R3
για το 100ο Giro di Italia...
Για να δημιουργήσουμε μια άρτια διασκευή της χρειάστηκε να λογοτυπηθούν
σχέδια έτσι ώστε να είναι άρτιο σχεδιαστικά και να αναφέρονται οι τεχνολογίες του.
Για εμένα ήταν μια ευκαιρία να κάνω μια πλήρως χειροποίητη βαφή,
αποφεύγοντας την χρήση αυτοκόλλητων, έτσι όπως ταιριάζει σε ένα ποιοτικό ποδήλατο.
Οι φωτογραφίες δεν είναι πολύ καλές (για άλλη μια φορά).
Για να είμαι ειλικρινής δεν ξέρω αν θα ταίριαζε καλύτερα κάποιο ελαφρύ αστικό περιβάλλον
ή κάποια διαδρομή στα βουνά. Περισσότερο θα 'θελα ένα κοσμοπολίτικο φόντο
αλλά δεν είχαμε την δυνατότητα λόγο περιορισμένου χρόνου.
Κυριακή 10 Ιουνίου 2012
Specialized Tarmac SL2, 2009, custom painted
Νευρική και αποδοτική, με φαντεζί καμπύλες και μπικίνι στα χρώματα του παγκοσμίου
ήρθε στην Ελλάδα σαν κάθε τυπική αμερικανίδα...
Παρέα με το Γιώργο γύρισαν ένα μεγάλο μέρος της χώρας
άλλοτε για προπόνηση και άλλοτε στα όρια σε κάποιον αγώνα.
Το εξαιρετικό σχέδιο βαφής του φετινού SL4 τον είχε κερδίσει.
Οι φόρμες ταίριαζαν και εμένα μου φάνηκε αρκετά προκλητικό σαν εφαρμογή.
Καθαρίστηκε σε βάθος απο την εργοστασιακή βαφή και ντύθηκε ξανά απο την
αρχή επιδιώκοντας όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ποιότητα και ακρίβεια στην απόδοση.
Έτοιμη μετά από μια αρκετά χρονοβόρα διαδικασία, ζει μια δεύτερη νιότη,
ξεμυαλίζοντας για δεύτερη φορά το φίλο της που δεν βλέπει την ώρα να βρεθούν ξανά στο δρόμο...
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)